四公司滁寧城際鐵路項目連獲多項表彰

編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2020-01-09?【字體:

  本站安徽滁州訊:1月6日,四公司滁寧城際鐵路1標項目部收到中國鐵建滁寧城際鐵路總承包部的表彰通報:自2019年8月份進場以來,工程進度較快,施工生產引領全線;項目經理錢康被評為“優秀項目經理”。同日,該項目部承建的示范園特大橋榮獲了滁州市“質量標準化工地”稱號。

  滁寧城際鐵路西起安徽省滁州市滁州站,東止于江蘇省南京市規劃南京北站,線路全長54.3公里。四公司承建了滁寧城際鐵路1標線路全長12.25公里,為全線里程最長的施工標段。標段內線路途經滁州市經濟開發區、來安縣水口鎮,主要包括示范園站、來安南站、相官北站3座高架車站,示范園特大橋、新來河特大橋、來河特大橋等3座高架橋。

  由于項目上場比其他標段晚了近7個月,沿途還經過城市道路及G104國道,管線遷改種類繁多、征地拆遷難度大、工期緊、任務重,“前期征拆必須實行日報、周報、旬報制度,施工一定不能受征拆影響。”項目經理錢康當機立斷,與項目黨支部書記配合,共同與業主和產權單位溝通,走訪各商戶及沿路單位,協調管線遷改、房屋拆遷事宜。

  標段全線為高架橋梁施工,為確保原材料供應及時,在開工前期,項目部對滁州周邊地區、安徽、江蘇地區混凝土原材料廠商及供應鏈進行實地調查,做了一系列價格對比、質量評選,為及時提供高質量的混凝土打下了基礎。“我們標段線路最長,業主單位關注多、要求嚴,必須落實好‘首件認可’和‘樣板引路’制度。”小到護欄、小型預制件,大到樁基,錢康都要求必須對“首件”進行反復試驗。

  根據城際鐵路施工的特點,項目部積極開展質量教育培訓,堅持項目領導帶班制度,組織24小時不間斷施工。每月由項目經理帶隊進行安全質量專項檢查、不定期巡察,加強對鋼筋、預應力材料等原材料的質量檢查,對結構物實體的質量控制。

  自2019年8月份開工以來,項目部克服征拆難、資金緊張等困難,在4個多月的時間里完成產值2億多元,橋梁樁基無損檢測I類樁合格率100%,結構物實體強度檢測、鋼筋保護層檢測合格率100%,優秀的業績得到了皖南城際鐵路有限公司、市城鐵辦、總承包部的多次好評,也順利通過了總承包部的年度考核。

  滁寧城際鐵路是2018年國內獲得世界銀行資金支持落地的第一個軌道交通PPP項目,是財政部和世界銀行共同支持的示范項目。該項目建成后,從滁州站至南京北站僅需40分鐘,將加速滁州融入南京“一小時都市圈”,極大地促進滁州經濟和社會的發展。(文圖/唐里 包玉奮 審稿/肖帆)


干凈整潔的施工現場


現場揚塵噪聲監測


示范園特大橋榮獲滁州市“質量標準化工地”稱號

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