“鏖戰襄陽”揚美名

編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2020-01-03?【字體:

劉斌 李兆蘭

    2019年11月29日上午9點42分,經過72分鐘的“飛馳”,從漢口火車站開來的G6817次高鐵順利抵達湖北省的第二大高鐵站——襄陽東站,標志著素有“七省通衢”之稱的襄陽正式邁入高鐵時代。

    這個日子,注定要記入襄陽交通發展史冊。這個日子,也注定將被千千萬萬高鐵建設者所銘記。

“要為榮譽而戰!”

    襄陽東站是全國地市級城市中一次性建成、規模最大的高鐵站,也是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要樞紐站。作為“打頭陣”的先期實施段,施工任務能否按期完成,將直接影響整個高鐵站的建設速度。

    一公司襄陽東站項目經理曾理飛介紹,先期實施段土方開挖量達200多萬方。“地下工程基坑土方開挖是下步地下結構工程樁基、負二層基坑圍護結構、國鐵基礎工程施工的先決條件,其重要性不言而喻。”

    “要為榮譽而戰!”為迅速打開施工作業面,在以項目經理曾理飛、黨工委書記卞云洲為首的領導班子帶領下,一公司項目及時優化施工組織,調整資源配置,上足人員設備,于2016年12月全面展開地下工程土方開挖工作。他們搶晴天,戰雨天,高峰期單日土方外運方量達到5萬方,并最終于2017年4月順利完成整個地下一層地下工程基坑土方開挖施工,為襄陽東站各施工單位樁基施工全面展開提供了有力保障。

    之后,他們利用先進場的優勢,先后組織8個鉆孔樁施工隊,配備17臺旋挖鉆機,全覆蓋式進入工程樁基快速施工狀態。在其他單位進場后,他們加大協調力度,克服了酷暑、暴雨、大雪等惡劣天氣的影響,攻克了在有限空間內與四家工程單位同步施工的復雜條件,地下結構工程2703根樁基提前節點15天完成,全部樁基檢測合格,其中I類樁99.7%,為創優質工程提供了有力支撐。

    施工中,他們推行項目經理、副經理及總工手寫風險源,項目經理帶隊檢查現場排查隱患,落實高風險工序驗收許可制度,開展班前一分鐘教育的四項制度,確保安全質量。同時,全面落實襄陽市政府的揚塵治理工作,嚴格按照市政標準施工,配置洗車槽、灑水車和移動霧炮機用于工地揚塵控制;大力開展環保教育培訓,提高員工環保意識。項目施工期間安全、質量、環保始終在可控狀態,實現了業主有關安全質量各項目標。

“累一點也值得!”

    2018年6月至12月,項目施工進入了高度集中的施工階段,工程量很大,工期十分緊張,高峰時期工地作業面施工人員近5000人。

    “那段時間,我們是24小時連續施工。”曾理飛說,為確保襄陽東站按期開通,集團公司、一公司主管領導、分管領導以及機關部門負責人深入施工一線進行幫扶,根據上級單位節點要求倒排工期,全力調配資源。

    曾理飛和他的團隊吃住都在工地上,尤其是10月至12月份,他們大部分人一天僅能休息兩三個小時,困了累了,就靠在座位上稍稍瞇一會兒,身旁的對講機一響,有事情了,就得馬上起來。勞務組織、設備調配、現場巡查、隱患排查……一系列紛繁復雜的事項都得及時跟進協調。

    為了不耽誤施工,一些工作部署及總結會議被安排在了早上六七點和晚上十一二點。按照施工計劃節點要求,2018年10月底,襄陽東站地下工程主體結構5塊頂板距離封頂要求還有些滯后,現場負責人一直在施工現場指導、協調,吃飯、休息都在頂板作業面上,直到5塊頂板均按時澆筑后才回項目駐地,就這樣持續了兩天一夜。

    付出終有回報。2018年11月15日,高鐵站地下配套工程國鐵區域主體結構全部封頂,順利實現業主制定的時間節點,同時項目創下了底板到頂板22天完成施工的記錄,受到業主肯定,并為襄陽東津站后續工程施工奠定了堅實的基礎。

    如今,高鐵站建成通車,曾理飛和他的團隊倍感欣慰,雖然過程辛苦了點,卻很值得。

“你是我的小幸運!”

    來自西安的小伙張攀,今年30歲,是項目的總工程師,主要負責負一層和負二層的建設施工。三年前,張攀因工作調動來到這里,沒想到,工地竟成了他的“紅娘”。

    “我的妻子就是襄陽本地人,正好那時候,她應聘到公司工作,我們在同一個部門。”回憶起這段奇妙的緣分,張攀的臉上露出了一絲微笑。

    在襄陽的三年多時光,讓張攀從一名技術主管迅速成長為總工程師,襄陽東站也從一片荒蕪的平地,建設成為一座氣勢磅礴的高鐵站。這里面,也凝聚著他的汗水與心血。

    作為襄陽女婿,能為這座城市的發展貢獻一份力量,讓張攀感到無比自豪。尤其是在施工大會戰那段時間,張攀和其他同事一道,早出晚歸,攻克了一個又一個施工難題。這期間也發生了一件有趣的事。

    有一天,妻子在朋友圈曬了一張圖片,上面是一個可愛的小女孩,手里拿著一個玩偶,旁邊配了一行字:看我不掐你。原來,當天是他們結婚周年紀念日,張攀在工地上忙前忙后,卻忘記了這個重要的節日,等忙完工地上的事后,張攀才打開手機看到了這條訊息,他趕忙跟妻子解釋,沒想到妻子并沒有求全責備,只是輕輕地說了一句:“明年的今天,可不要忘記了哦。”張攀愧疚得點了點頭。

    如今,張攀和妻子已在高鐵站旁邊買了房子,并有了一個可愛的小寶寶,房子周邊學校、醫院、商場等配套設施的建設正如火如荼,在他看來,在襄陽安家是非常明智的選擇。“我也看到了東津新區是整個襄陽市未來的一個經濟中心,而且高鐵站以后也將帶動東津新區以及襄陽的經濟發展。”對于未來,張攀充滿期待。

    眼下,最讓張攀期待的是,已經開通的漢十高鐵,是西武高鐵的重要組成部分,等到西武高鐵全線貫通后,西安到襄陽只需要兩個半小時,到那時,他們全家的出行將變得極為方便了。

后 記

    一分耕耘一分收獲,一公司襄陽東站項目有兩名職工被授予襄陽市“五一勞動獎章”,項目測量隊被授予襄陽市“工人先鋒號”,項目經理曾理飛和黨工委書記卞云洲在一公司2017年登高獎頒獎晚會上被評為“黃金橫檔”,項目承建的襄陽東站綜合樞紐工程榮獲湖北省結構優質工程獎。

    如今,曾理飛、卞云洲再一次搭檔,帶領新的團隊參與到襄陽市另一項重要民生工程——襄陽內環線提速改造工程的建設當中,為襄陽更加美麗的明天繼續努力奮斗……(審稿/金偉)


國鐵集團副總經理黃民(中)到襄陽東站項目調研


襄陽市總工會到襄陽東站項目慰問項目員工


項目領導班子在現場組織施工


施工中,項目注重加強環境保護


項目地下工程順利封頂

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